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我在運(yùn)城制版的工作心得體會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2024-06-26
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今年的5月6日我作為一名管培生有幸加入山西運(yùn)城制版華東總公司技術(shù)設(shè)備部，主要負(fù)責(zé)MES臺(tái)賬運(yùn)維以及現(xiàn)場問題的解決工作。剛來到公司時(shí)我是比較迷茫且忐忑的，由于之前從事的是java軟件開發(fā)及華為產(chǎn)品數(shù)據(jù)開發(fā)工作，對(duì)于MES系統(tǒng)這方面沒什么了解，并且對(duì)于工廠的環(huán)境也比較陌生。但好在總公司給我安排在上運(yùn)包裝公司跟著段飛翔師傅學(xué)習(xí)。使我在這段時(shí)間對(duì)于自己的工作有了比較清晰的認(rèn)識(shí)。
首先，對(duì)于公司的規(guī)模以及產(chǎn)品有了比較清晰的認(rèn)識(shí)，運(yùn)城制版在中國及境外共有上百家子公司，在印刷版制造方面稱得上龍頭企業(yè)。我在的上海一廠大院，擁有包裝、裝飾、煙特、陶瓷等多家子公司。其中我目前所在的包裝子公司擁有著近乎全自動(dòng)化的生產(chǎn)線，從機(jī)加線到ATC線研磨、鍍銅、鍍鉻等工序都是自動(dòng)化生產(chǎn)，人工只需要起一些檢查和更改參數(shù)等工作。版輥的運(yùn)輸也是由自動(dòng)天車和AGV小車執(zhí)行，這樣的生產(chǎn)方式達(dá)到了專業(yè)化、規(guī)?；?。剛來公司時(shí)，這樣的生產(chǎn)方式確實(shí)是我沒有見過的，令我比較吃驚。其中新科線引入了日本的制版技術(shù)，現(xiàn)場環(huán)境也是我見過的工廠中少有的干凈。其余三家子公司雖然沒有包裝公司的自動(dòng)化程度高，但是也在向包裝公司學(xué)習(xí)，從手動(dòng)化生產(chǎn)向自動(dòng)化看齊。其管理模式也是可圈可點(diǎn)。
公司雖然在行業(yè)有著龍頭地位，但也并不是舉步不前。精益改善項(xiàng)目每天都在進(jìn)行，對(duì)于工位的布置，甚至各臺(tái)設(shè)備，零件，工具每一樣?xùn)|西的擺放都是研究過的。并不是胡亂擺放。在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，保持車間干凈、整潔。每一個(gè)工序都有產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，每一臺(tái)設(shè)備都有維護(hù)日志，責(zé)任到人。工廠里監(jiān)控設(shè)施完善，軟件方面也有記錄日志。如果出現(xiàn)問題。便于回溯和查找問題，極大提高了解決問題的效率。
設(shè)備先進(jìn)對(duì)于工人的工作提供了便利。但這就需要比較專業(yè)的維護(hù)修理團(tuán)隊(duì)。設(shè)備部會(huì)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和清理。比如飛翔師傅對(duì)于電雕機(jī)問題的查找和解決總是比較迅速，維護(hù)修理設(shè)備幾乎不會(huì)影響到生產(chǎn)。目前電雕機(jī)過濾網(wǎng)的清洗，以及電路板的清理工作已交予我負(fù)責(zé)。我在這之前并沒有做過這一類需要?jiǎng)邮植僮鞯幕睢傞_始對(duì)我而言是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。但后續(xù)也可以勝任工作。
經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)， MES臺(tái)賬我已可以幫助公司解決一些較為簡單的問題，幫助曲部長查詢一些版輥信息。MES服務(wù)器更新后能幫助飛翔把車間工作電腦全部更新完畢?？倷z的合格證、新科線程序的更新也是由我負(fù)責(zé)。關(guān)于新科員工無法得知版號(hào)而需要進(jìn)入車間看版號(hào)這個(gè)問題。我提出可以讓MES開發(fā)記錄日志，由操作工讀取日志來獲取版號(hào)信息，對(duì)問題的解決提供了幫助。工作量雖然不算大，但是能逐漸學(xué)到東西，每天都是比較充實(shí)的。
后續(xù)的工作和學(xué)習(xí)中，我會(huì)繼續(xù)努力，也感謝運(yùn)城制版公司給我工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
作者：華東總公司技術(shù)設(shè)備部 馬錦濤
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